Taxi 大阪的士

很多旅遊書最後的那幾頁都會介紹該國的實用資料, 如常見的交通工具, 貨幣的種類, 公眾假期, 各國的領事館及大使館的地址, 緊急電話號碼等。老實說, 有多少人會在意那些領事館的所在地, 消防或警察的電話號碼? 就算有留意, 若非突發的意外, 有多少人會在旅遊時會用得上呢? 以下, 我想跟大家說說我的故事 (又尷尬, 又無奈!!)。

話說2003年1月8日, 我和我的親友們一行8人完成我們的阪神之旅後, 坐6:30pm飛機由大阪回香港。當時, 我們在心齋橋的Comfort Hotel check out後, 便打算打的到難波站乘坐南海電鐵rapi:t到關西空港。由於人數眾多又有多件行李, 我們分別截了2輛的士, 姨丈他們4人一輛, 我和家人4人一輛。我交帶了姨丈那邊的司機要在swiss hotel門口下車, 更叮囑司機要跟著我坐的那輛的士, 之後, 便上了停在旁邊的一輛, 一起出發。其實路程只需8—10分鐘左右, 只要拐到御堂筋通(midosuji doori)一直走就行了。

當車子拐了彎, 走到御堂筋通時, 2輛的士在交通燈前並排停了下來。2輛的士的司機開了窗, 互相講了2—3句後, 交通燈轉了綠燈, 然後各自開車。坐在前面那輛的士的姨丈突然從車廂中向後看過來, 好像想問我們些什麼, 然後更不斷用手勢問我們是否ok。 我真的一頭霧水, 甚麼事ok? 坐在我身旁的司機看了狀, 便開聲問我要不要去關空, 因為剛才在交通燈前停下來時, 那邊的司機告訴他倒不如載我們到關空, 但會給我們一個優惠, 不用付高架橋的費用(highway toll)。唉! 天下烏鴉一樣黑, 我以為只有在中國才會出現這種情況, 誰知在日本竟然也有這種事情發生。心想, 大阪人果然是以商賣為首。這時, 車輛再次在交通燈前停下來。姨丈那邊的司機下了車, 走到我們這邊來, 問我們去不去關空。我立即拒絕, 然後他跟我身旁的司機說了幾句話, 看到轉綠燈後, 便急步走回他的車子開車。我跟我身旁的司機說車費太貴, 肯定超過10000yen 。我身旁的司機說剛才那邊的司機提議可以不以咪表收費, 收我flat rate, 10000yen一程。我仍然堅持只去難波站, 司機看到我這樣堅持便不再追問我。

可是, 我發現了車子已偏離軌道, 向御堂筋通的右邊走了。我立刻問司機為什麼不是一直走, 我要立即回去難波站。司機說已然太遲了, 前面就是去關空的高速公路。這時, 我們正好在交通燈前停下來。於是, 我便立刻開了車門下車, 走到載姨丈那司機旁邊, 司機見狀, 便把窗拉下。我隨即命令他要掉頭去難波站, 否則我會報警。但那司機仍嘰厘咕嚕地說前面不可u turn。唉! 不要再浪費時間, 我二話不說便從袋裡面拿出手提, 打電話報警。等了又等, 為什麼接不通?? 那司機見我真的撥打電話, 便告訴我那邊的司機u turn 回到難波站好了, 嘴裡還暗暗地咒罵我這死o靚妹(別以為我聽不見)。

回到車上, 我看了看手提電話上的顯示, 終於明白為什麼會打不通?? 因為我打了911。 Shit!
所以大家請緊記, 日本的緊急電話是110, 不是911, 亦不是999。

至於故事的結果?? 當然是回了難波站, 車資貴了, 但還是可以趕上原先那班火車, 和有一個難忘的經歷!! :p